十大合資品牌汽車銷量排行榜,日產軒逸銷量最高最受歡迎
來源:奮鬥學識館 本文已影響1.61W人
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合資車就是中國和國外共同合作完成的汽車,國外投資方出品牌、技術等,中方出讓土地廠房使用權等,並在中國組裝製造。相比國產車,合資車總體價格比較貴,技術也往往比較成熟、先進,質量較好。那合資車哪個牌子好呢?下面就快和本站一起了解十大合資品牌汽車銷量排行榜吧!
十大合資品牌汽車銷量排行榜
1、日產軒逸,2、大衆朗逸,3、豐田卡羅拉,4、大衆捷達,5、大衆速騰,6、大衆新桑塔納,7、別克英朗,8、雪佛蘭科沃茲,9、大衆寶來,10、大衆邁騰。
1、日產軒逸
藍鳥(Bluebird)是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列。在戰後經濟復甦的日本,藍鳥很快成爲市場上熱銷車型之一,日產藍鳥和豐田光冠、花冠系列一樣,成爲日本汽車進軍美國市場的主力軍,也是日產歷史上生產週期最長、累計生產數量最多的車型系列。第9代藍鳥於2000年推出市場,命名爲藍鳥·SYLPHY(第1代SYLPHY)。2006年推出第10代藍鳥(第2代SYLPHY)並開始引進中國,與東風汽車合作生產,東風汽車把SYLPHY譯名爲軒逸。2012年日產汽車推出第3代軒逸,但車身的藍鳥標識已被刪去,尚未得到證實第3代軒逸是否依然隸屬於藍鳥車系。
2、大衆朗逸
朗逸是由上海大衆生產一款轎車,2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上,LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA——“融合”。作爲爲中國消費者度身打造的一款新車,LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質,又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言爲A級車注入了更多的豪華大氣感,改寫了消費者對於A級車市場的傳統印象,從而滿足了消費者更爲本土化的需求。
作爲上海大衆推出的一款全新A級車,LAVIDA朗逸在命名上可謂寓意深刻。其英文名LAVIDA是一個典型的西班牙語單詞,表示生命、生活和希望,代表了奔放動感的生命力量與樂趣橫生的生活形態,宣揚了一種從內心深處迸發的生命潛質,以及朝着更加美好的生活前進的激情與動力。而中文名朗逸亦別具韻味:“朗”代表了明朗、流暢、飄逸的汽車設計風格和卓越的產品品質,“逸”則代表了充沛動力、領先科技的產品配置所帶來的灑脫飄逸的駕乘感受。與熱情奔放的英文名相呼應,“朗逸”恰如其分地表達了其品牌主張:它是專爲那些重視生活品質、極富拼搏精神、樂觀進取、對待工作和生活都很有主見的消費人羣所設計的,而這一人羣也正是A級車的主流消費人羣。
3、豐田卡羅拉
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產品。自2017年11月發佈以來,卡羅拉受到全球消費者關注;如今,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費者同步感受豐田汽車最新技術和駕乘體驗。
卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現出前所未有的“寬而低”的態勢,又營造出寬敞的車內空間;全新開發的雙VVT-i技術的1.6升和1.8升發動機將來帶更強悍的動力體驗。卡羅拉爲其所屬系列下的最新車系。
已經在國內正式發佈,並且在北京車展和上海車展上成爲焦點的第十代Corolla卡羅拉,已於2006年11月16日正式上市。一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型,卡羅拉無論從外形、配置,還是動力方面,都已經在舊款花冠的基礎上進行了很大的提升。
卡羅拉平均油耗8.88L/100km,車主紛紛表示其油耗低,並且從2012年車主回饋來看,卡羅拉幾乎沒有任何故障質疑的問題,質量非常穩定。卡羅拉在加速操控方面車主們普遍非常認可,較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。豐田新一代產品卡羅拉D-4T上市。
4、大衆捷達
捷達(Jetta)是德國大衆汽車集團在中國的合資企業—一汽-大衆汽車有限公司生產汽車品牌,捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta(包括後來的Vento/Bora)都是加了車尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一輛國產[捷達]A2在一汽-大衆轎車廠組裝下線,是大衆在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此,捷達在近26年的時間裏,不斷在中國市場突破自我,截止到2016年累計銷售超過3600000臺,有“公路精品”、“神車”、“中國家轎第一品牌”的美譽。
新捷達於2016年12月7日上市,目前包括1.4L、1.5L和1.4TSI三個排量的5擋手動、6擋自動、7擋雙離合共9款車型,搭載大衆最新一代EA211系列發動機,廠商指導價7.99萬-13.49萬。
5、大衆速騰
速騰品牌自2006年引入中國市場以來,以其原汁原味的德系血統、精湛的製造工藝、同級領先的科技裝備,和累計超過130萬的銷量,成爲中國A+級轎車的市場標杆。
全新速騰是一款德國最新工藝與現代動感造型完美結合的大空間A+級舒適轎車。作爲A+級標杆的德系轎車,全新速騰帶來更新設計外觀、更大舒適空間。更多安全保護、更多人性化配置、更高效靈動駕駛,以及如影相隨的德系品質,必將重塑A+級市場標杆。
無可置疑,德國的設計具有非常悠久的傳統,是現代設計的發起國之一,其工業設計則以嚴謹的造型,可靠的品質,高度理性化的美學特徵體現了工業化時代下生活的變革,並得到了多數消費者的普遍認同。世界級的包豪斯在創新中不斷追求簡單和完美的統一,同時世界級的全新速騰也正行駛在這條道路上。
作爲一汽-大衆速騰品牌的全新換代車型,全新速騰在完美傳承大衆汽車設計語言的同時,融入簡約、實用的包豪斯藝術(Bauhaus)設計風格,在外觀造型上更具現代動感,爲適應中國消費者需求,全新速騰的車內空間也有很大程度的改善,尤其是後排空間更加充裕。此外,一汽-大衆始終遵循着“以人爲本”的安全理念,爲全新速騰全系標配了ESP電子穩定系統,全新速騰也是唯一一款全系標配ESP的A+級車。
現款全新速騰由一汽大衆汽車有限公司·成都分公司(大衆成都三廠)批量生產。
6、大衆新桑塔納
桑塔納(SANTANA)牌轎車是德國大衆汽車公司在美國加利福尼亞州生產的品牌車,從1985年開始,經過20多年的生產歷史,普通桑塔納轎車(桑塔納87)的身影遍及全國。2012年10月,上海大衆宣佈舊版桑塔納(桑塔納87)停止生產,並發表“再見,桑塔納”廣告,向世人宣佈舊版桑塔納(桑塔納87)將成爲經典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態從德國狼堡開往北京,開始新的征程。2012年12月16日晚,上海大衆全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發佈會。
全新桑塔納的外形設計已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車型設計相似,相比上代車型,其更能符合新時代人羣的審美。其中新車的整車流線平滑規整,設計風格樸實,也比較耐看。大衆“套娃”設計已見怪不怪了,同質化問題會一定程度上使人視覺疲勞。不過對於全新桑塔納而言,採用家族化的設計好處在於更穩妥地滿足用戶需求;第二是統一風格,以表明它是大衆最新研發車型的身份,而不會是脫離時代的老產品。全新桑塔納內飾設計沒有太多新意,傳統的T型佈局在諸多大衆品牌車型中十分常見,部分車款中控臺面板處使用了木紋裝飾提升檔次,另外包括方向盤、儀表盤、門板及座椅等設計均要比上代設計出色得多。
7、別克英朗
英朗是在別克“全球平臺、全系全優”戰略背景下誕生的一款主流中級車。別克英朗XT:它是別克推出的首款五門轎跑車,融匯了別克所能賦予中級車的最佳動感基因。別克英朗GT:有“小君越”之稱的別克英朗GT以進階轎車的產品實力開創中進階車市場的嶄新格局,憑藉全球先進科技及造車工藝,突破現有對中級車的定義。
8、雪佛蘭科沃茲
上汽通用雪佛蘭正式發佈了科沃茲車型的官方圖片,新車定位爲一款全新緊湊型三廂轎車,於2016年9月2日開幕的成都車展正式上市。科沃茲的英文名“Cavalier”意爲“騎士”,源於通用汽車北美歷史上的暢銷緊湊車型ChevroletCavalier。科沃茲的時尚設計、超低油耗、實用空間、潮流科技、越級安全、可靠品質,爲每次出行帶來意想不到的駕乘體驗。
9、大衆寶來
全新寶來,是基於中國消費者需求、專爲中國市場開發的。在傳承大衆家族式經典臉譜的基礎上,以更加年輕、精緻的設計語言,開啓一汽-大衆造型設計的全新篇章。“BORA”的歷史可以追溯到1997年,當時以高檔化爲目標的大衆集團,推出了與奧迪A3擁有大量共用部件的BORA,它是大衆品牌旗下的全尺寸轎車,A級平臺的創新傑作,是國際領先的產品,是現代轎車性能和品質的領導者。2000年,BORA在美國銷售了14.5萬輛,戰勝了寶馬3系列、奔馳C級車等衆多車型,成爲年度最受歡迎的歐洲進口車。同期,Bora在中國香港被評爲“市民買得起的好車”。
10、大衆邁騰
大衆邁騰源自和帕薩特B6關係緊密的FutureB6,這也是一汽-大衆建廠以來將要生產和銷售的第一款B級轎車。據一汽大衆解釋,“邁”寓意自信、果決、動感;“騰”表示騰飛、超越、激情。從B6開始,最新的大衆B級車開始在一汽-大衆生產,也就是Magotan邁騰系列。2010年的巴黎車展,大衆第七代B級車正式亮相。爲了滿足消費者對舒適性的需求,B7還進行原生加長,媒體稱爲邁騰B7L,即全新邁騰。
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